Zhruba 85 procent cestujících tvoří ruská klientela, která využívá leteckého spojení Moskva - Pardubice. Od 14. ledna by měla na této trase začít létat pravidelná linka. Ostatní pasažéry tvoří převážně čeští turisté, cestovní kanceláře je vypravují z Pardubic na rekreační pobyty do šesti destinací v Bulharsku, Tunisku, Řecku a Černé Hoře, letos by se měl jejich počet zvýšit. Letiště také využívají k charterovým letům východočeské firmy a jejich obchodní partneři.
Pardubice, které jsou vlastníkem společnosti EBA, se již dlouho snaží najít strategického partnera, který by pomohl s výstavbou nového terminálu. Ten by jednak umožnil odbavit více cestujících, a také by splnil podmínky požadované po letišti Evropskou unií po vstupu České republiky do schengenského prostoru. Dosud byla všechna jednání s investory neúspěšná. Město spolu s Pardubickým krajem, který se stane akcionářem firmy, jsou proto rozhodnuty postavit terminál i bez strategického partnera.
"Pracuje se na tom, že zajistíme spolu s Pardubickým krajem, aby v březnu 2008 byl statut mezinárodního letiště na vnější hranici zachován. Zpracováváme nutné podklady pro vybudování malého terminálu, musíme se spoléhat zejména sami na sebe," uvedl primátor Pardubic Jaroslav Deml. Odhaduje, že náklady na výstavbu se včetně oplocení mohou pohybovat kolem 30 milionů korun. Případný investor může podle něj do celého projektu vstoupit i v jeho průběhu.
Pardubické mezinárodní letiště zahájilo provoz v roce 1995, v posledních letech patří k nejrychleji se rozvíjejícím letištím v Česku. Zatímco mezi lety 1995 a 2002 se roční počty pasažérů pohybovaly v průměru kolem 3000 osob, od roku 2003 začal počet pasažérů prudce vzrůstat. Zároveň se zvyšuje i objem nákladní letecké dopravy. Letiště je jedním z pěti hlavních letišť v Česku. Další klíčová letiště jsou v Ostravě, Brně, Karlových Varech a Praze.
(ČTK)
Počty přepravených osob z pardubického letiště: (rok - počet)
2002 - 3862
2003 - 28 397
2004 - 46 999
2005 - 49 165
2006 - 71 500
