Počátkem prosince došlo na letišti Caen - Carpiquet ve Francii k neuvěřitelné události. Po více než dva tisíce kilometrů dlouhém pozemním transportu, který se uskutečnil ve dnech 4. až 6. 12., z bosenského letiště Rajlovac nedaleko Sarajeva přes Chorvatsko, Slovinsko, Rakousko a Německo tam dorazila v částečně demontovaném stavu C-47A-80DL Dakota.
Milovníky československé letecké historie tato událost jistě potěší, neboť zmíněným strojem výrobního čísla 19239 a původně sériového čísla USAAF 43-15073 je Dakota, která na Ruzyni po zakoupení československou vládou poprvé přistála 12. 7. 1946 a jako typ DC-3 s pozn. zn. OK-XDM létala od 15. února 1948 do 26. června 1958 u ČSA (na ilustračním snímku OK-XDH).Uvedený letoun, dodaný 95. Troop Carrier Squadron 9. letecké armády USAAF - jednotka sídlila na anglickém letišti Exeter - 11. března 1944, dokázal neskutečnou odolnost a vytrvalost transportních Dakot. V roce 1944 a 1945 se totiž zúčastnil všech zásadních velkých výsadkových operací Spojenců na evropském válčišti, tj. invaze do Normandie, invaze do jižní Francie (Operace Dragoon), vysazování výsadkářů u holandského Arnhemu (operace Market Garden), zásobování francouzského Bastogne, obklíčeného útočícími německými armádami v zimě 1944 (při této operaci byl velmi těžce poškozen flakem, ale dokázal se vrátit na letiště do Orleans) i překročení Rýna v březnu 1945 (operace Varsity)!
Po opuštění flotily ČSA a opětovném přeletu do Francie 26. března 1960 sloužil od roku 1961 s imatrikulací F-RAUK v pilotní škole v Toulouse. Dne 21. 11. 1972 byl prodán jugoslávskému vojenskému letectvu, v jehož stavu byl až do roku 1994, kdy byl na zmíněném bosenském letišti "uzemněn" kulometnou palbou.
Na počátku roku 2007 se o existenci stroje dozvěděli členové "Dakota Merville Association" z normandského Merville. Po dlouhých jednáních jim bosenská vláda stroj, chátrající v Rajlovaci, darovala. Letoun pak byl během záchranných prací, probíhajících od 15. 11. 2007, členy sdružení vyproštěn z plochy letiště, postupně s přispěním vojáků Bundeswehru demontován a dopraven do Francie, kde proběhne jeho důkladná renovace.
Zajímavé je, že Dakotu s poznávací značkou OK-XDM lze od 20. září 2004 spatřit u provozní budovy Českých aerolinií na letišti v Praze - Ruzyni (viz snímek). Renovovaný stroj se sbírek kbelského leteckého muzea byl ale ve skutečnosti vyroben v roce 1937 a předtím, než byl získán pro muzejní sbírky, létal výhradně na americkém kontinentu.(zp)
Foto: ČSA a Dakota Merville Association
Další snímky naleznete - ZDE
