Policie potvrdila tvrzení inspektorů Aeroklubu ČR, že za tragédii mohla konstrukční vada padáku typu Strong od amerického výrobce. "Běžnou nevýrobní kontrolou nebylo možné tuto závadu odhalit. Vyšetřování nehody tedy bylo odloženo, neboť v této věci nejde o podezření z trestného činu," řekl Mareš.
Neštěstí se stalo při tandemovém seskoku z výšky 3200 metrů. Instruktorovi se nepodařilo správně otevřít hlavní padák, ten zůstal zachycen v postroji a nešlo jej odhodit. Záložní padák se poté zamotal do vlajícího hlavního padáku, tím byla jeho funkce znemožněna. Padáky typu Strong se od té doby nesmí v Česku používat.
(ČTK)
