"Cílem ŘLP není maximalizace zisku, ale bezpečnost a ekonomická efektivnost služeb letového provozu. Podpora leteckých dopravců jako našich zákazníků je tak logickým a solidárním krokem," komentoval současnou situaci generální ředitel ŘLP Ing. Jan Klas. Ke stejnému kroku přistoupil podnik ŘLP již v roce 2002, když zmrazil své ceny jako reakci na tehdejší dramatický propad civilní letecké dopravy.
Prostřednictvím aktivního přístupu na výnosové i nákladové straně se ŘLP podařilo i přes současný pokles traťového a letištního provozu udržet hospodaření státního podniku v černých číslech. Výše poplatků za traťovou službu řízení (47,56 EUR za přeletovou jednotku) a cena za přibližovací a letištní službu na letištích Praha, Brno, Ostrava a Karlovy Vary (6 800 Kč za přibližovací jednotku) tak zůstanou pro rok 2010 stejné jako v letošním roce.
Aktivní reakce ŘLP na stav civilního letectví a zákaznický přístup se projevuje i při naplňování strategického plánu, který počítá s rozvojem nekmenových služeb podniku, a to zejména v oblasti výcviku a odborných konzultací. Rostoucí zájem zahraničních klientů je typický zejména pro Leteckou školu, která od letošního roku působí pod novým obchodním jménem CANI - Czech Air Navigation Institute. Na základě dobrých zkušeností s výcvikem pro německá regionální letiště o služby CANI projevili zájem klienti z Kypru, Malty a Španělska. Dalším atraktivním prvkem v obchodním portfoliu CANI bude i nový moderní věžový simulátor pro výcvik letištních řídících letového provozu, který bude uveden do plného provozu do konce tohoto roku.
"Výsledky ŘLP ČR, s.p., zákaznický přístup v oblasti cen a současně intenzivní rozvoj komerčních příležitostí jsou důkazem, že zvolená strategie v době recese je správná. Vedení podniku se v tomto ohledu může spolehnout na plnou podporu a spolupráci dozorčí rady," uvedl při této příležitosti předseda dozorčí rady ŘLP senátor Jiří Nedoma (ODS).
(ŘLP/red)
















S ohledem na současnou situaci v civilní letecké dopravě přistoupil státní podnik Řízení letového provozu České republiky (ŘLP) k rozhodnutí zmrazit ceny za poskytované letové provozní služby pro rok 2010 na úrovni roku 2009. K podobně odpovědnému kroku v rámci 38 členských států Evropské organizace pro bezpečnost letového provozu (EUROCONTROL) přistoupila pouze třetina poskytovatelů služeb řízení letového provozu.
