Nalezená zadní část trupu letadla o délce asi 11 metrů se nachází v hloubce 45 metrů. Pod touto troskou prý byly přesně zaměřeny signály takzvaných černých skřínek s posledními záznamy o letu. Očekává se, že údaje ze skřínek by mohly objasnit příčiny havárie letadla.
Černé skřínky jsou obvykle konstruktéry umísťovány do zadní části letadel, protože ty se při případných haváriích obvykle méně rozdrtí než přední část. Nalezenou část trupu záchranáři fotografují, než ji začnou vyzvedávat. "Poté začneme hledat nejlepší způsoby a prostředky, jak záď vyprostit," řekl Arídí. Podotkl, že vyzvednutí černých skřínek je "velmi komplikovaná, delikátní operace" a vyžádá si svůj čas, protože kvůli vyšetřování příčin nelze trosky dále poškozovat.
Arídí také oznámil, že syrské úřady jej informovaly o nálezu dalších trosek letadla v moři před svým územím. Bude třeba prověřit, zda jsou součástí etiopského letadla.
Boeing 737-800 společnosti Ethiopian Airlines se zřítil pět minut po vzletu z bejrútského mezinárodního letiště. Pilot po velmi rychlém startu neuposlechl pokynů řídící věže, aby změnil směr a vyhnul se bouři, která právě v oblasti zuřila. Stroj letěl do Addis Abeby a pilot s ním namířil přímo k jihu. Odborníci ze zatím dostupných informací vyvozují, že příčinou pádu letadla nemohla být pouze bouřka, ale že letadlo muselo mít nějaký technický problém, buď s motorem, nebo hydraulikou.
Mezi 90 lidmi na palubě stroje bylo 54 Libanonců. Zatím bylo nalezeno jen 15 těl z řad obětí, ostatní jsou dosud nezvěstná. Z nalezených byly ostatky pěti Etiopanů, devíti Libanonců a jednoho Iráčana.
(ČTK/red)
Související články:
Zapisovač etiopského Boeingu lokalizován - čtvrtek, 28. ledna 2010
Pilot etiopského Boeingu neuposlechl příkaz řídicí věže - úterý, 26. ledna 2010
Zřícení etiopského Boeingu 737-800 - pondělí, 25. ledna 2010
