Detaily včetně jména společnosti, která nabídku ke spolupráci podala, zástupci ČSA oficiálně neuvedli s poukazem na probíhající jednání. Není tedy jasné, zda se ČSA zcela zbaví charterových letů pro cestovní kanceláře, zda převedou na Travel Service například leasing letadel nebo jen smlouvy z cestovními kancelářemi, z nichž největší je Exim Tours.
Jak uvedl Mejstřík, k partnerství může být ještě dlouhá cesta. Po případném schválení valnou hromadou se teprve začnou dojednávat podrobnosti smlouvy. "To může trvat několik týdnů," řekl předseda dozorčí rady.
"Jasně strukturovaná nabídka a související diskuse se týkají takového řešení strategické spolupráce, které by Českým aeroliniím umožnilo lépe se zaměřit na svůj core business," vyjádřila se dnes mluvčí ČSA Hana Hejsková. Znamená to, že aerolinie se chtějí zaměřit na pravidelné linky. Prezident ČSA Miroslav Dvořák nedávno týdeníku Euro řekl, že cílem je co největší využití stávající letadlové flotily a pracovních míst.
Pokud ČSA prodají svou charterovou divizi, bude to pokračování trendu prodeje majetku, který více či méně intenzivně probíhá poslední čtyři roky. Naposledy firma prodala svou sídelní budovu pražskému letišti za 607 milionů korun, dalších 764 milionů získaly aerolinie za prodej duty free obchodů francouzské společnosti Lagardere Services.
(ČTK/red)
