EADS se propadlo do ztráty

V samotném čtvrtém čtvrtletí firma hospodařila se ztrátu 1,05 miliardy eur proti zisku 490 milionů eur v období říjen až prosinec 2008. Kvůli problémům s A400M byla společnost nucena zaúčtovat mimořádné náklady 1,6 miliardy eur a dalších 240 milionů eur pro potíže s A380.

Společnost rovněž oznámila, že nevyplatí za loňský rok kvůli ztrátě dividendu. Mezi akcionáře EADS patří francouzská vláda, francouzská společnosti Lagardére, německý Daimler či španělský státní holding Sepi.

V letošním roce firma očekává stabilní vývoj příjmů. Hospodářská situace se podle ní sice zlepšuje, stále však zůstává nestabilní. Provozní zisk se má letos pohybovat kolem jedné miliardy eur, zatímco v uplynulém roce firma vykázala provozní ztrátu 322 milionů eur a v roce 2008 provozní zisk 2,83 miliardy eur.

Airbus očekává, že letos dodá zákazníkům zhruba stejný počet letadel, jako loni a získá 250 a 300 nových objednávek na letadla. V samotném únoru se však firmě nepodařilo získat žádnou objednávku, v lednu obdržel objednávky na 11 letadel. V minulém roce Airbus dodal klientům 498 letadel a získal objednávky na 310 letadel, napsala agentura AP.

EADS dlouhou dobu zápasí s překročením nákladům a zpožděním vývoje u programu transportního letounu A400M a dopravního letadla A380, který způsobil firmě vysokou ztrátu již v roce 2007. Oba programy mají výrazné zpoždění za původními plány. Na konci minulého týdne firma uzavřela na poslední chvíli dohodu o financování programu vojenského letounu se zeměmi, které mají o letoun zájem. Potenciální zájemci slíbili EADS poskytnout na financování projektu dalších 3,5 miliardy eur a umožnily tak firmě v projektu pokračovat.

EADS se snaží zvýšit podíl zbrojních aktivit na celkových hospodářských výsledcích skupiny. Ta by se tak stala méně náchylná na cyklický vývoj leteckého průmyslu. Výroba komerčních letadel se v současnosti na příjmech firmy podílí dvěma třetinami.

(ČTK/red)